La gestion des tournées d’intervention pour la maintenance des bornes de recharge

Bornes de recharge : optimiser les interventions

La tournée d’un technicien est laborieuse et quotidienne. Les machines auront toujours besoin d’une intervention humaine afin d’être productives. Dès lors, il s’agit non pas de bâcler le travail mais de l’améliorer. L’objectif est donc la gestion de ces tâches en différents lieux en mettant l’intervention humaine en adéquation aux ressources matérielles.

Tâches secondaires & technicité

Un technicien, en règle générale, n’est pas secrétaire. S’il lui faut davantage gérer le planning que l’intervention sur le matériel, il perd en compétence et cela peut se ressentir à long terme. Par conséquent, l’utilisation d’un outil tel que SooDispatch lui fait gagner un temps précieux qu’il peut remettre au profit de son cœur de métier, à savoir la maintenance. Les tâches à faible valeur ajoutée sont réduites à un temps minimum du fait de la dématérialisation des données. Tout ce qui renseigne sur le matériel et les maintenances à effectuer sont gérés digitalement : bons d’intervention, photos, fiches techniques, coordonnées client. Le numérique et le cloud sont un lieu de stockage idéal pour toutes ces informations.

SooDispatch gère pour le technicien sa feuille de route sur la journée et lui indique les annulations ou les véritables urgences qui, grâce à l’outil, peuvent être gérées en temps réel. Le technicien redevient technicien et se concentre sur ses tâches, ses diagnostics et la maintenance.

Technicien & machines : à chacun ses spécificités !

Tout le monde ne possède pas les mêmes produits, car chacun a un besoin différent. Dans un service, si j’ai besoin d’une machine à café, je m’assure d’abord que tout le monde en boit. Si plusieurs collaborateurs préfèrent le thé ou le décaféiné, ou encore le chocolat chaud, je vais chercher une machine qui soit en mesure de satisfaire tout le monde. A défaut, je prendrais une machine à café moins chère et opterais pour avoir une seconde machine qui contentera ceux qui n’en boivent pas !

De la même manière, les techniciens peuvent avoir des spécialités, comme leurs machines. Ainsi, je vais m’assurer que tel modèle d’appareil sera contrôlé par tel technicien. L’outil digital prendra cette spécificité technique en compte afin de ne pas envoyer n’importe qui au devant de l’intervention. Car, bien qu’équipé de l’outil, le technicien non aguerri à tel modèle peut perdre du temps à la comprendre au travers de la documentation à sa disposition. En revanche, il sera tout à fait en mesure de contacter rapidement un collaborateur qui pourra le renseigner. Toutefois, en ce cas, ne valait-il pas mieux intégrer cette maintenance directement à un technicien averti sur le sujet ? Il en va donc ainsi pour vos bornes de recharge. Puisqu’il y en a de plusieurs types, assurez-vous d’avoir aussi des techniciens en mesure de les contrôler..

On le répète, SooDispatch est un outil au service de l’humain, il ne le remplace pas. Il convient donc de le paramétrer de manière optimum pour correspondre à vos besoins.

La gestion du temps : la route & la maintenance

Le temps gagné sur ces tâches secondaires est un réel atout, car il peut être mis à profit sur l’intervention elle-même. Ne pas se rendre à la suite sur deux lieux diamétralement opposés, mais gérer sa tournée en reliant des points continus est une clé de gestion du stress pour l’agent de maintenance, de réussite pour les donneurs d’ordre.

En optimisant la route pour que la tournée soit la plus cohérente possible, c’est s’assurer d’une réelle efficacité en termes de ressources de l’entreprise.

Les avantages de cette optimisation se mesurent en termes économiques, écologiques, humains et de marketing. Réduire considérablement le kilométrage parcouru n’est pas négligeable écologiquement dans notre société actuelle où les émissions de CO2 sont de plus en plus importantes. Cette réduction entraîne par ailleurs une diminution des coûts de fonctionnement puisque la consommation de carburant est amoindrie. Planifier les arrêts et donc prévenir le client de l’horaire d’arrivée du technicien permet d’anticiper la demande et d’augmenter la satisfaction de votre clientèle. De même que la rationalisation du circuit génère plus de sérénité pour les techniciens qui ne multiplient pas les allers-retours.

Toutes ces tâches énergivores, optimisées par votre EPR, offre aux techniciens sur le terrain 

SooDispatch sans contraintes

De fait, un outil digital comme SooDispatch multiplie les qualités afin d’optimiser la tournée d’intervention comme de faire monter le technicien en compétences. Plus précisément, le technicien est en mesure de se recentrer sur son travail premier : la maintenance. Les contraintes environnementales, humaines et logistiques ne sont plus un poids mais un support grâce à SooDispatch.

Le respect des horaires annoncés et des délais d’intervention donnent un retour positif de vos clients, l’amélioration de la charge de travail et de la logistique ainsi que l’anticipation de leurs besoins réduisent le stress de vos équipes sur le terrain. Enfin, la réduction des kilomètres parcourus a un impact bénéfique sur l’environnement. A ce titre et grâce à SooDispatch, la tournée devient réaliste et ne met pas l’humain en défaut. Tout en respectant un ensemble de contraintes, vous avez opté pour la meilleure solution.


BIM et maintenance des bâtiments : quand le bailleur doit installer des bornes de recharge

Bornes de recharge collectives : BIM & maintenance des bâtiments

Parce que l’essor de la voiture électrique n’est pas seulement un problème pour les stations services et autres infrastructures, les bailleurs se doivent de répondre aussi à la demande de leurs résidents. Le décret n° 2011-873 du 25 juillet 2011, entré en application le 1er novembre 2014 confère aux locataires et propriétaires résidents le “droit à la prise” : le droit à installer une infrastructure de recharge pour véhicule électrique à leurs frais.

En collectif : recenser le besoin & procédure

Dès lors qu’un résident exprime le besoin d’installer une borne de recharge au sein de la copropriété, de par son “droit à la prise”, il doit être inscrit à l’ordre du jour de la réunion du syndic ou du bailleur, de l’assemblée générale. Autant profiter de cette demande pour recenser les besoins des autres résidents ! Alors cela s’inscrit dans une démarche collective. L’installation d’une ou plusieurs bornes de recharge est de toute façon une question de plus en plus récurrente dans les copropriétés. Ce recensement va aussi permettre de savoir s’il vaut mieux une installation individuelle ou collective.

Dans le cas d’une installation individuelle, chaque résident aura les frais d’installation à sa charge. Pour une installation collective, c’est au bailleur ou au syndic de financer le projet. Il sera alors entièrement responsable et devra s’occuper des démarches pour cette installation. L’avantage d’une infrastructure collective est que cela profitera à tous : il est fortement conseillé de faire une demande collective d’installation de bornes et d’être accompagné par un opérateur. De même, il faudra permettre à tout le monde de pouvoir utiliser les bornes et permettre une augmentation progressive de la puissance électrique.

BIM & expertise

Le Building Information Modeling (BIM) est l’ensemble des ouvrages de la construction : génie civil, travaux publics, infrastructures et réseaux. Il s’agit du cycle de vie d’un bâtiment dans son intégralité. C’est un processus de gestion et d’exploitation des données du bâtiment et présente un modèle d’ouvrage bâti. Il peut être représenté sous forme de fichier numérique comprenant toutes les informations techniques utiles pour sa conception jusqu’à sa destruction. Il permet en outre de connaître son entretien, les réparations et éventuelles modifications à entreprendre dans le temps. C’est un ensemble de processus mis en œuvre pour faciliter l’échange et la gestion de données autour d’une construction.

 

La demande faite, le bailleur fait appel à un expert de la mobilité électrique qui l’accompagnera dans tout le projet. Il va réaliser un diagnostic complet pour définir plus précisément le besoin et la faisabilité technique : le BIM révèle toute son importance. L’expert a besoin de connaître la date de construction du bâtiment, le type et le mode d’affectation des parkings, le nombre de demandeurs… Tous ces critères lui permettront de vous conseiller au mieux pour déterminer le meilleur emplacement à l’installation. L’opérateur préfèrera le faire au plus près d’un local électrique afin de réduire les travaux sur site, en général. De même qu’un parking souterrain nécessitera de vérifier le signal réseau si vous installez des bornes intelligentes. Enfin, leur installation peut nécessiter de réviser le schéma de stationnement dans son ensemble.

Enfin, l’expert va vérifier la capacité électrique du parking à l’instant présent et pour de futurs besoins : peut-on effectivement installer des bornes pour la copropriété ? Le tableau ou le local électrique le permet-il? 

Dans tous les cas, le bailleur ou syndic fera un comparatif entre plusieurs devis détaillés sur l’intégralité des travaux pour mettre en place des bornes de recharge.

Proposer, optimiser & anticiper

Tant qu’à accompagner le bailleur sur sa demande, pourquoi ne pas anticiper celle des futurs résidents ? En effet, le BIM vous permet de mesurer la capacité de l’infrastructure électrique du bâtiment et pourquoi ne pas proposer au bailleur de prévoir des raccordements pour des résidents qui en feraient la demande plus tard?

Ce point est à identifier, même si la réponse ne vient pas immédiatement, et à noter dans votre rapport. De même, votre prestation peut aussi permettre au bailleur de programmer les bornes afin de limiter la capacité. L’intérêt est de pouvoir augmenter le nombre de bornes avec un niveau de puissance réduit afin de servir à un plus grand nombre.

Entre les attentes du bailleur et le BIM, vous aiderez votre client à choisir la meilleure solution et à ce qu’elle soit évolutive pour répondre à des besoins futurs. Vous pourrez même lui faire plusieurs propositions, comportant vos remarques et anticipations.

Chaque proposition sera détaillée avec ses avantages et défauts, l’estimation du coût et le nombre possible de charges. Tous les indicateurs clés doivent être présents et intelligibles pour le client, notamment pour le raccordement. Il se peut que le BIM initial ne prévoit pas ce type d’installation. Il faudra donc prévoir une nouvelle colonne électrique et non plus seulement un raccordement en aval des services généraux, ou encore la création d’un nouveau point de livraison dédié à ces bornes de recharge.

Le syndic a fait son choix, il sera voté en assemblée générale avec l’ensemble de la copropriété.

La ou les bornes vont pouvoir être installées et un contrat de maintenance a été prévu et signé par le client auprès de l’opérateur.

L’entretien des bornes en copropriété

On le répète, l’entretien régulier vaut mieux qu’une panne. Une borne est composée d’une multitude de pièces sensibles et la moindre défaillance peut impacter gravement son fonctionnement. L’entretien sert à identifier en amont les éventuelles anomalies et prévenir certains dysfonctionnements récurrents qui pourraient conduire à la panne.

L’entretien nécessite l’intervention d’un professionnel IRVE, qui aura toutes les informations concernant ces bornes précisément : le raccordement, la date de mise en service, les différentes réparations et les précédents entretiens avec des rapports détaillés qui lui permettront d’intervenir au mieux et plus rapidement sans avoir à se questionner.

De plus, en copropriété, l’entretien est soumis à plusieurs réglementations tout comme son installation. Que ce soit une borne individuelle relié à un compteur privatif ou une borne collective reliée à un compteur collectif, les règles sont différentes. 

Pour vous techniciens, l’importance est mise sur les dispositions du BIM ainsi que sur des lois, comme celle de la loi d’orientation et de mobilité (art.64 : obligation de pré équiper les bâtiments en copropriété de bornes de recharge).

Pourquoi SooDispatch ?

SooDispatch va suivre les experts, conseillers et techniciens pour la durée de vie des bornes installées.

Mieux encore, SooDispatch stocke l’ensemble de la documentation qui va accompagner l’étude de faisabilité, l’installation et la maintenance des bornes. Dans ce service, vous pourrez y ajouter le BIM, vos notes relatives à des besoins futurs, la capacité maximale de l’infrastructure électrique du bâtiment et anticiper les demandes.

De surcroît, ce sera le lien entre les différentes équipes et le bailleur. Les rapports, interventions et anomalies survenues seront facilement et rapidement identifiables grâce à cette solution digitale.

Chaque proposition, chaque solution et chaque réflexion sera intégrée à SooDispatch et vous permettra de la retrouver plus facilement. L’infrastructure vous sera connue et optimisera l’intervention des techniciens, que ce soit pour l’entretien régulier ou l’installation d’autres bornes.



Maintenance des bornes de recharge pour véhicules électriques : optimiser et rentabiliser

Bornes de recharge : optimiser et rentabiliser l’intervention

 

Le marché de l’automobile hybride et électrique est en pleine expansion. Un véhicule sur 5 vendu en est un. Dès lors, la borne de recharge suit cette croissance auprès des particuliers et professionnels, qu’ils soient des hypermarchés ou des parkings souterrains. Chacun investit dans le système de recharge des véhicules suivant la demande. De fait, l’installateur doit être tout aussi présent pour ses clients qu’ils le sont pour les leurs. Une borne de recharge défectueuse est un client de moins.

Un suivi régulier et planifié

Après le diagnostic de l’installation électrique, vous avez installé votre borne de recharge. Qu’il soit particulier ou professionnel, ses besoins lui sont propres. La capacité énergétique, la longueur de câble, l’emplacement de la borne, tout est paramétré pour le client. Et cette installation demande un compte-rendu détaillé afin que vos équipes puissent intervenir sur le matériel en ayant toutes les informations le concernant. Vous avez pu rencontrer des écueils pour le raccordement par exemple, ou encore ne pas pouvoir installer plus de 3 KW de puissance pour x raison. Ces informations serviront aux techniciens ! Imaginez que l’installateur ne soit pas celui qui intervient plus tard et que le client lui demande d’augmenter la puissance délivrée par la borne. Pourquoi cela n’a-t-il pas été fait à la mise en service? La réponse se trouvera dans le rapport.

Chaque visite d’entretien mérite un compte-rendu qui permettra d’assurer le suivi du matériel.

Optimiser la tournée du technicien

Parce que vous aurez planifié plusieurs semaines à l’avance vos interventions, c’est un gain de temps sur le terrain pour vos équipes. Certes, ce rétro planning peut paraître chronophage sur le moment, mais il est préférable à des urgences quotidiennes. Pour le moral de vos équipes, gérer des maintenances planifiées et intervenir en urgence ponctuellement seulement, voilà qui leur apporte de la sérénité au quotidien dans leur travail. 

La maintenance des bornes de recharge se prévoit dès leur installation lorsque vous établissez le contrat avec votre client. Une visite annuelle? Deux fois par an? Ce contrat digitalisé intégrera cette fréquence dans le planning et prévoit en amont les visites.

En conséquence, le technicien sait, lorsqu’il ouvre SooDispatch, son planning pour la journée et celles à venir. Il sait sur quel type d’intervention il se rend et sur quel produit. Il peut visualiser et appréhender les problématiques du matériel ou du client.

Plus vite le technicien a accès à l’information nécessaire, plus efficace sera l’intervention.

La panne : inévitable mais réparable !

La maintenance préventive est obligatoire pour vérifier le bon fonctionnement de toutes les pièces de la borne, le nettoyage des filtres et l’état des connecteurs. Toutefois, personne n’échappe à une panne de manière générale. Une borne de recharge est faite de pléthores d’éléments électroniques et électriques. Un dysfonctionnement peut apparaître lors de l’utilisation. Le technicien doit donc s’assurer de la remise en service. Là encore, il va vérifier les différentes composantes du système. Il a le matériel adéquat pour détecter toutes les anomalies et opérer au changement des pièces défectueuses. Puis il doit effectuer la reprogrammation des bornes et une vérification du système. 

Avec les nouvelles bornes, les interventions peuvent même avoir lieu à distance lorsqu’elles sont connectées !

SooDispatch est aux côtés de vos équipes

Notre ERP permet la planification des interventions, qu’elles soient prévues lors du contrat ou ponctuelles lors d’une panne.

Avec SooDispatch, vous avez toutes les données de vos bornes en temps réel sur le cloud. Que ce soit le contrat avec le planning de maintenance ou encore les difficultés rencontrées à l’installation ou à la visite d’entretien, ces données sont utiles pour le passage suivant. L’information remonte rapidement et vos techniciens obtiennent des réponses à un frein beaucoup plus rapidement. S’ils ont un doute et que la réponse ne se trouve pas dans les comptes-rendus ou données présentes, ils peuvent être rapidement rappelés par un collègue qui saura la lui apporter. 

SooDispatch assure le suivi à chaque instant du cycle de vie de la borne de recharge. Ainsi, vous saurez quand intervenir, ce qui a été fait ou doit être fait, ce qui a été réparé ou risque de poser problème. 

A l’instar de planifier les réparations de vos équipements, c’est aussi plus de sérénité pour vos équipes. Parce qu’ils sont habilités IRVE, ils sont seuls à pouvoir intervenir sur ce type de matériel. La pression que représente l’essor de l’automobile électrique s’allège grâce à une anticipation du besoin et des interventions à effectuer.

Surtout, suivant le type d’intervention, vous saurez quel technicien envoyer et avec quel matériel. Voilà un gain pour tous, plutôt que de faire des allers-retours jusqu’à obtenir enfin la bonne compétence pour effectuer la maintenance.



Maintenance des bornes de recharge : quels contrats, quelles garanties, quels types d’interventions ?

Bornes de recharge : maintenance, contrats, garanties & interventions

 

Choisir de rouler en véhicule hybride ou électrique impose de réfléchir à la manière dont on pourra le recharger. Aujourd’hui, une voiture sur 5 vendue est électrique, elle s’impose sur le marché et est dans l’air du temps. Regardez à la télévision, quasiment tous les modèles sont hybrides ou complètement électriques ! S’il est possible de brancher sa voiture sur une prise électrique domestique, le temps de charge peut être supérieur à 25 heures pour les modèles les plus récents. Or, on n’a pas forcément la patience de laisser la voiture se recharger une journée entière !

Ainsi, on se décide d’installer soit une prise dite “renforcée” dédiée qui sera plus puissante et diminuera la recharge à une quinzaine d’heures, soit on installe une borne de recharge dont la capacité sera de huit heures ou de trois heures (pour un courant triphasé qui peut pousser la puissance à 22 KWh). L’installation par un électricien/installateur qualifié IRVE (Infrastructure de recharge de véhicules électriques) a un certain coût qui peut être déductible en crédit d’impôts puis elle est rattachée au contrat d’assurance habitation de la résidence.

 

Anticiper

Comme tout équipement, la borne de recharge est soumise à une garantie ainsi qu’à une maintenance régulière. Les professionnels faisant installer des bornes auront une obligation de prendre une assurance décennale.

Le prix d’installation varie entre 500 et 1200€ suivant la puissance délivrée (3 ou 7 kW) pour la borne à laquelle il faut rajouter l’intervention d’un électricien.

Dès que la décision est prise d’installer une ou plusieurs bornes de recharge (suivant que le client soit un particulier ou un professionnel), il convient de choisir le fournisseur de la borne. Celui-ci, qualifié et certifié IRVE, va établir un diagnostic électrique complet de votre installation. En effet, il faut s’assurer que votre système est en capacité de supporter une charge poussée de 3 à 7 KWh suivant votre choix. Il vérifie la conformité de l’installation du client ainsi que la présence d’une prise terre, indispensable pour la borne de recharge.

Installer

Comme dit précédemment, les techniciens sont aux côtés des clients, du conseil à la pose de la borne. Tout est en ordre chez le client, le technicien IRVE intervient pour procéder à l’installation sur l’un des murs du garage ou sur un pied, voire en extérieur avec une borne résistante aux intempéries. Différents facteurs interviennent pour ce choix : l’orientation du véhicule stationné, la place, la longueur de câble nécessaire… L’installateur agréé étudie tout cela en amont et procède à la mise en place puis en service de la borne.

Assurer le suivi

L’opérateur de la borne, comme pour tout équipement chez un particulier ou un professionnel, va assurer le bon fonctionnement de l’installation durant toute la durée de garantie. Il se peut que le client ait pris une garantie décennale s’il est professionnel, ou qu’il prolonge sa garantie s’il est particulier. Dans tous les cas, il y aura forcément un suivi tout du long de la durée de vie de la borne de recharge. Son agrément IRVE lui assure la maintenance de son produit auprès de ses clients.

En règle générale, les bornes ont une garantie matérielle de deux ans et un contrat de maintenance préventive peut être prévu, souvent pour les entreprises qui s’équipent. On parle aussi, comme pour l’installation énergétique d’une maison, d’une visite annuelle. De même, la durée de vie moyenne d’une borne de recharge est de dix ans.

Entretenir

Quelle que soit la situation et le matériel, on sait qu’il faut l’entretenir pour prolonger sa vie !  Que ce soit un four micro-ondes ou une voiture, on entretient son bien et cela passe tant par un petit nettoyage régulier et une inspection de son bon fonctionnement, que par un contrôle auprès d’un professionnel. Un tel équipement exige aussi un entretien afin d’optimiser la vie de cette borne. Il s’agit d’inspecter le bon état de l’intégralité de la prise mobile, du câble de charge, des connecteurs et du logement de prise. Un nettoyage régulier de la part du client est aussi efficace pour prolonger sa durée de vie. L’inspection bisannuelle ou annuelle d’un spécialiste est évidemment nécessaire pour vérifier que tout est en parfait état de fonctionnement.

Plutôt prévenir que guérir !

Dans le cycle de vie d’une borne de recharge, la solution Soo Dispatch est un outil incontournable pour l’opérateur/installateur.

La gestion d’une borne, du conseil de l’opérateur à sa mise en service puis à son suivi, exige de la rigueur, une bonne connaissance du matériel mais aussi de la communication entre les équipes.

Savoir quels problèmes ont pu être rencontrés quand elle a été installée peut permettre de mieux intervenir lors des maintenances ou d’un dépannage. Parce que chaque client a un besoin différent, une utilisation propre de la borne et une localisation particulière, la maintenance doit être tout aussi individualisée que l’a été l’installation.

SooDispatch combine ces données et permet aux techniciens et donneurs d’ordre d’avoir un visuel sur chaque matériel ainsi que ses particularités. Après son installation et en fonction du contrat, le planning pourra être préparé pour le contrôle de la borne, que ce soit sur une ou plusieurs années. 

En temps réel avec SooDispatch, vos équipes sur le terrain vont pouvoir alimenter le journal de bord de l’équipement et permettre un repérage instantané des problématiques terrain ou matérielles. Par conséquent, l’intervention sera réduite non pas à chercher mais à dépanner ou vérifier ! Plus le journal de maintenance sera détaillé et plus la prochaine intervention sera optimisée.

Votre ERP comportera toutes les informations nécessaires, du type de contrat à la garantie du produit et les services qui en découlent, afin de mieux gérer votre parc de bornes de recharge.



[Retour d’expérience] ZEborne – Eric place, Directeur Général du Groupe ONEFIELD revient sur la collaboration avec IEL Services

Eric Place, Directeur Général du Groupe ONEFIELD revient sur la collaboration avec IEL Services. Une collaboration initiée en 2020 suite au rachat de la société ZEborne (Groupe Proxiserve) où SooDispatch était la solution en place.

Le Groupe ONEFIELD est expert en gestion des services sur le terrain et gestion de la clientèle. Le groupe fait l’acquisition de l’entreprise ZEborne en 2020. ZEborne est spécialisée et dédiée à lʼécomobilité pour les particuliers, entreprises et copropriétés.
ZEborne propose des solutions « clé en main » depuis l’étude jusqu’à l’installation, la supervision et la maintenance de votre installation de borne de recharge électrique.
ZEborne est partenaire et recommandé par les plus grands constructeurs autos : le Groupe Stellantis, KIA, Ford, Toyota, Mazda, Renault, Mercedes… ZEBorne peut compter sur ses 300 électriciens du groupe et assure une couverture nationale avec ses dix stations techniques réparties sur le territoire.

“Suite au rachat de ZEborne, SooDispatch était en place pour la gestion des interventions. Nous devions évaluer la capacité de IEL Services à intégrer le système d’informations existant du Groupe. En choisissant de conserver la solution SooDispatch, l’objectif premier était de réaligner la mission de IEL Services avec les processus du Groupe. Avec IEL Services, nous souhaitions par ailleurs définir un meilleur schéma informatique et faire évoluer la solution pour les deux années à venir. Si tous les développements ne sont pas encore livrés, les bénéfices se ressentent déjà sur notre activité.”
Eric PLACE

Directeur Général, ZEborne - Groupe PROXISERVE / ONEFIELD

Objectifs du projet

  • Réaligner la mission de IEL Services au sein du Groupe
  • Accompagner ZEborne sur ses projets de développement de nouveaux services
  • Améliorer les processus de déploiement suivi terrain

« La collaboration avec IEL Services a permis de remettre en place des process existants, sécuriser ces process et leurs informations. L’automatisation de l’outil a aidé ZEborne a franchir le cap de la croissance. Nous attendons avec impatience l’évolution des fonctionnalités pour l’optimisation des tournées ainsi que l’automatisation de la partie facturation. »

Eric PLACE

Directeur Général, ZEborne - Groupe PROXISERVE / ONEFIELD

Le point fort de SooDispatch pour ZEborne : la remontée des informations terrain en temps réel

Piloter l’activité de maintenance sur le terrain en temps réel est devenu une condition indispensable à la qualité de service et au suivi opérationnel.

Palier aux problèmes d’organisation, de pièces, de compétence, de documentation, d’horaires est le lot quotidien d’un technicien itinérant.
Quelle image est transmise au client lorsqu’un technicien se déplace sur une intervention sans la documentation du produit, en dehors des tranches horaires spécifiées par le client ou sans les outils nécessaires à l’intervention ?

SooDispatch apporte les solutions adaptées à la gestion des interventions sur le terrain et à la remontée d’informations en temps réel à la cellule de pilotage pour recentrer les intervenants sur le cœur métier.
Les techniciens se déplacent sur le site client avec l’ensemble des informations nécessaires à la prestation et retrouvent leur sérénité en se concentrant sur le geste technique.

“Soodispatch est un bel outil métier, très adapté à notre activité et évolutif.”
Eric PLACE

Directeur Général, ZEborne - Groupe PROXISERVE / ONEFIELD

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